Trần đặng đăng khoa quê ở đầu Chi Tiết

Bí quyết về Trần đặng đăng khoa quê ở đầu Mới Nhất

Hero đang tìm kiếm từ khóa Trần đặng đăng khoa quê ở đầu 2022-07-10 05:31:29 san sẻ Thủ Thuật về trong nội dung bài viết một cách 2022.

Đó là một trong nhiều san sẻ của chàng travel blogger nổi tiếng này trong buổi gặp gỡ người hâm mộ tại quê nhà Tiền Giang vừa qua. Suốt 6 giờ đồng hồ đeo tay giao lưu, chàng thanh niên lãng tử đã trò chuyện thân thiện với những người dân vốn không ngại đường xa đến để gặp anh và cùng anh gây quỹ tương hỗ xây nhà ở chống lũ cho bà con miền Trung trong bão lũ.

Trần Đặng Đăng Khoa tại buổi giao lưu

Bạn Như Ý (Cần Thơ) cho biết thêm thêm: ‘’Chúng tôi khởi đầu xuất phát từ lúc 7h sáng để tới đây tham gia. Tôi hâm mộ và theo dõi hành trình dài của anh Khoa từ những ngày đầu. Anh đã truyền thật nhiều cảm hứng về một nghị lực phi thường để chúng tôi nuôi dưỡng thật nhiều ước mơ trong môi trường sống đời thường’’.

Còn bạn Thiện Nguyễn (Bến Tre) san sẻ: ‘’Mình biết anh Khoa chỉ vừa mới gần đây nhưng rất thích và theo dõi suốt cho tới khi anh về nước. Khi biết anh tổ chức triển khai buổi giao lưu tại quê nhà mình liền Đk tham gia để được nghe và biết thêm về những điều lý thú từ chuyến hành trình dài đặc biệt quan trọng của anh’’.

Bạn Nguyên Võ (Gò Công Đông, Tiền Giang) cho biết thêm thêm: ’Anh Khoa là một trong những người dân “xê dịch” mà mình quan tâm và ủng hộ. Qua buổi giao lưu, mọi người cảm nhân được sự đam mê của anh và anh đã truyền lửa cho những người dân thích xê dịch như mình’’.

‘’’Đúng ngày này vào 3 năm trước đó hai vợ chồng chúng tôi đã gặp Khoa tại Paris (Pháp) khi chúng tôi dự triển lãm chuyên ngành chocolate lớn số 1 toàn thế giới Salon du Chocolat. Hôm nay, lại được đón Khoa trở về quê nhà và tham quan nhà xưởng cùng mọi người chúng tôi cảm thấy vô cùng niềm hạnh phúc”, chị Nguyễn Ngọc Điệp – gia chủ xưởng chocolate Alluvia san sẻ.

Buổi giao lưu xoay quanh nhiều vướng mắc về chuyện đi du lịch, về hành trình dài của “phượt thủ” từ việc xin visa, ăn uống, nghỉ ngơi và dịch chuyển… Đăng Khoa cho biết thêm thêm nhiều lúc anh rất nhớ những buổi cơm quê nhà khi đang thong thả ở xứ người, nhất là vào dịp Tết Nguyên đán. ‘’Món canh chua cá lóc là một trong những món tôi nhớ nhiều nhất. Trong hành trình dài vòng quanh toàn thế giới đôi lúc tôi đã và đang tự tay mình nấu món Việt để mời bạn hữu’’, anh san sẻ.

Anh cho biết thêm thêm cuốn sách về 1.111 ngày vòng quanh toàn thế giới bằng xe máy đã hoàn thành xong xong và sẽ phát hành trong thời hạn sớm nhất. Sau khi cuốn sách được trình làng anh sẽ chạy chiếc xe máy vốn từng cùng anh đi vòng quanh toàn thế giới làm một chuyến xuyên Việt để tặng sách cho bạn đọc.

Trong hành trình dài suốt hơn 3 năm dịch chuyển khắp nơi trên toàn thế giới, travel blogger Trần Đặng Đăng Khoa (33 tuổi, quê ở Gò Công) đã viết được khoảng chừng 800.000 chữ. Anh dự tính xuất bản cuốn sách mới này để gây quỹ giúp sức trẻ nhỏ có tình hình trở ngại.

Tin tương quan

Chàng trai quê Tiền Giang khởi đầu hành trình dài phượt xe máy vòng quanh toàn thế giới từ Sài Gòn, ngày một/6/2017. Bỏ qua không tin của nhiều người về chuyến du ngoạn viển vông, với Khoa, đấy là ước mơ đã được nuôi dưỡng suốt 20 năm.

Giữa tháng bốn/2020, trước diễn biến phức tạp của Covid-19, anh buộc phải dừng hành trình dài tại Mozambique, thay vì dấu mốc tròn 3 năm 1/6/2020.

Ngày 16/6, Khoa chính thức trở về Việt Nam, trên chuyến bay thương mại từ Nam Phi về Tp Hà Nội Thủ Đô. Hiện anh đang cách ly triệu tập tại Hưng Yên. Dưới đấy là những san sẻ của anh về chuyến du ngoạn 1.111 ngày.

Trong suốt hành trình dài trải dài hơn thế nữa 80.000 km đường của tớ, Khoa đã đặt chân tới 7 lục địa, khoảng chừng 65 vương quốc, băng qua đường xích đạo khoảng chừng 8 lần. Trong số đó, anh không theo trình tự lần lượt. Cụ thể là châu Á – châu Âu – Nam Mỹ – Bắc Mỹ – châu Âu – Bắc Mỹ – châu Úc – châu Á – châu Úc – Nam Mỹ – châu Nam Cực – Nam Mỹ – Châu Phi, trước lúc trở về Việt Nam.

Trong số đó, châu Mỹ là nơi anh ở lại lâu và dịch chuyển nhiều nhất, trong 8 tháng. Anh cho biết thêm thêm, nguyên do lớn số 1 là chờ đón xin visa và đợi gửi xe xuyên những lục địa. “Mình dự tính sẽ ở châu Phi dài hơn thế nữa châu Mỹ, tuy nhiên kế hoạch không thành do dịch bệnh”.

Anh cho biết thêm thêm, trong suốt chuyến du ngoạn, để đảm bảo lộ phí đi đường và giúp sức mái ấm gia đình, anh làm quảng cáo, khuôn mặt thương hiệu cho những nhãn hàng.

Visa trọn vẹn có thể sẽ là một trong những thử thách, vì mỗi nước có yêu cầu về sách vở, thủ tục, cách thanh toán rất khác nhau. Ban đầu Khoa chỉ định đi từ Việt Nam đến Paris, Pháp, vì vậy phải tính trước lối đi và xin trước visa cùng giấy thông hành cho xe máy tới Ấn Độ, Pakistan và châu Âu.

Những vương quốc khác trong hành trình dài, để chuyến du ngoạn thuận tiện, không trở thành đứt đoạn, giải pháp tối ưu của Khoa là xin visa theo như hình thức “cuốn chiếu”. Khi đến Chile, anh sẽ xin visa Peru và từ Peru tiếp tục xin cấp thị thực Brasil. Một số vương quốc có thị thực điện tử e-visa, anh Đk trước qua mạng và tới văn phòng để lấy dấu vân tay.

Tuy nhiên, quy trình cũng gặp phải nhiều trở ngại vì không tồn tại vé máy bay hay phòng tiếp quý khách sạn đặt trước. Ngoài ra, một số trong những vương quốc yêu cầu phải chứng tỏ tài chính hoặc buộc trở về Việt Nam mới xin được thị thực như Iran, Thổ Nhĩ Kỳ và Nam Phi. Rất như ý, anh thường nhận được sự trợ giúp từ Đại sứ quán Việt Nam tại những nước. Gần đây nhất là từ Mozambique, anh đã được tương hỗ hoàn thành xong sách vở nhập cư, để trọn vẹn có thể đến trường bay Nam Phi về nước thành công xuất sắc.

“Tuy nhiên, không phải vương quốc nào thì cũng xin được visa, vì vậy mình buộc phải bỏ qua, như Thổ Nhĩ Kỳ”, anh nói.

“Bạn sát cánh” của Khoa là chiếc xe Wave đời 2008, mang biển số 63. Đây là chiếc xe thứ nhất anh mua và đã theo anh hơn 10 năm, trong những chuyến du ngoạn phượt ở Việt Nam và trên khắp toàn thế giới.

Khoa cho biết thêm thêm, dù anh ngủ ở đâu, chiếc xe cũng phải ở ngay cạnh bên. Khi đi thuê phòng phải hỏi xem trọn vẹn có thể mang xe vào hay là không, để đỡ mưa gió. Nếu không được sẽ phải khóa thận trọng.

“Mình trọn vẹn trọn vẹn có thể mua một chiếc xe mới nhưng chuyến du ngoạn này, mình yêu thích gắn bó duy nhất với những người bạn đã cạnh bên mình, đưa mình đến mọi nẻo đường suốt 10 trong năm này”.

Trong suốt hành trình dài, chiếc xe từng gặp trục trặc nhiều lần như rơi đèn xi nhan, tuột dây điện, thủng lốp, săm. Hầu hết, anh đều trọn vẹn có thể tự sửa và thay thế phụ tùng. Một lần, chiếc xe bị hỏng nặng trên cao tốc US29 tại Mỹ, anh đã như ý được một người đàn ông địa phương tên Pinto giúp sức. Khi ấy, ông dữ thế chủ động dừng xe và hỏi thăm anh, kéo xe về cho ở trong nhà và đưa anh đi cả trăm km để sửa xe.

Trong hành trình dài, khi dịch chuyển qua những lục địa, anh phải gửi xe máy theo đường tàu biển, hầu hết người và xe sẽ không còn đến một điểm cùng thời hạn. Có nhiều vương quốc không cho nhập cư xe máy và khi dịch chuyển trong thành phố, anh không chạy xe để tránh gây để ý. Lúc này, đi dạo hay sử dụng những phương tiện đi lại công cộng như xe buýt, skytran là lựa chọn tối ưu. Ở một số trong những vương quốc xin được thị thực cấp tại trường bay (visa on arrival) như Haiti, anh trọn vẹn có thể đi xe ôm.

Anh san sẻ, ngoài tự đi bằng xe máy, việc sử dụng những phương tiện đi lại công cộng theo như hình thức du lịch bụi và nghe chuyện từ những người dân tài xế, giúp anh tìm hiểu được thêm về văn hóa truyền thống, lối sống người dân ở những nước.

Anh nhớ, khi tới với Iquios, thành phố tách biệt với toàn thế giới, nằm trong lòng rừng già amazon ở Peru, anh được trải nghiệm đi xuồng máy xuyên đêm mà không bật đèn. Bao quanh anh là tiếng ồn của động cơ, mùi xăng dầu nồng nặc.

“Với mình, đấy là một trải nghiệm rất hay. Chiếc xuồng thô sơ chạy 12 tiếng xuyên rừng, với vận tốc 70 – 80 km/h, đặc biệt quan trọng không bật đèn. Mình nghĩ nếu lúc ấy gặp chướng ngại vật hoặc xuồng khác chắc sẽ đâm vào. Trong bóng đêm như vậy, không tồn tại ai trọn vẹn có thể thấy áo phao cứu trợ, vì vậy đành phó mặc cho những người dân lái tàu”, anh kể.

Điều quan trọng nhất với Khoa trong hành trình dài là phải mang theo một khung hình khỏe mạnh, sự tỉnh táo, một trái tim rộng mở để ngắm nhìn và thưởng thức toàn thế giới và một tiềm năng để theo đuổi.

Ngoài xe máy, một vật Khoa không thể thiếu là điện thoại cảm ứng di động. Đây cũng là “người bạn” giúp anh xem lối đi, tìm kiếm thông tin, gọi cứu nạn và liên lạc, duy trì việc làm.

Vật tiếp theo anh luôn mang bên mình là một chiếc túi ngủ, để trọn vẹn có thể tiện nghỉ ngơi dọc đường. Một chiếc dao đa năng cũng rất thiết yếu. Ngoài để làm những việc làm như gọt hoa quả, cắt dây thì nó trọn vẹn có thể làm vật bảo vệ bản thân.

Khoa cho biết thêm thêm, anh rất như ý khi chưa lúc nào phải sử dụng nó trong trường hợp tự vệ. “Nói thật, nếu có gặp nguy hiểm thì mình sẽ nghĩ cách bỏ chạy, chứ không chống trả đâu”, anh vui vẻ san sẻ.

Chiếc khăn rằn cũng giúp ích nhiều trong chuyến du ngoạn của Khoa. Khăn vừa trọn vẹn có thể làm khăn tắm, khẩu trang, giữ ấm cổ họng. Trong một vài trường hợp, khăn còn được sử dụng để buộc đồ.

Vật ở đầu cuối mà anh không thể thiếu là mũ bảo hiểm và balo. Anh cho biết thêm thêm, do thói quen nên đi đâu thiếu balo sẽ cảm thấy rất trống trải và rất khó chịu. Ba lô vừa trọn vẹn có thể giúp mang theo món ăn, nước uống, dây sạc, vừa trọn vẹn có thể là vật bảo vệ sống lưng khi đi lại bằng xa máy đường dài.

Với Khoa, sự không tương đồng ngôn từ gây ra một chút ít trở ngại trong hành trình dài. Đến với những vương quốc không sử dụng tiếng Anh, anh phải tải về những ứng dụng dịch offline. Trước khi tới, anh sẽ tìm trước những từ và câu những câu phổ cập để lưu lại trong điện thoại cảm ứng.

Về thời tiết, anh đã trải nghiệm hết những nơi cực lạnh như Bắc Âu, Nam Cực; luôn trong tình trạng ướt nhẹp vì tắm mưa 2 tháng ở bờ Đông Mỹ hay nóng cháy da thịt ở Trung Đông, Tây Úc, châu Phi. Ngoài ra là nhiều trận mưa đá ở Andes và bão tuyết. Tuy nhiên, anh cảm thấy rất như ý vì được “trời phú” cho sức mạnh tốt. Vì vậy trong hành trình dài, anh không gặp bất kể bệnh gì, ngoài một lần gặp sự cố dẫm phải nhím biển ở Mauritius.

Vì vậy, điều anh hài lòng nhất trong hành trình dài là “3 không”, không tai nạn đáng tiếc, va đụng, ngã xe, gặp sự cố hay kẻ xấu; không trở thành ốm hay mắc bệnh; không tồn tại bất kỳ giấy phạt chạy xe sai quy định và đảm bảo sách vở luôn đúng hạn.

Sau chuyến du ngoạn, điều Khoa học được đó là “Không có thứ gì là nhất. Mỗi ngày, mình được đi và được sống để tiếp nhận nhiều điều mới”. Tất cả những ngày trong hành trình dài đều là một ngày đáng nhớ. Có những ngày dù không tồn tại gì đặc biệt quan trọng, cảnh xung quanh chỉ toàn cát là cát, đều ghi ấn dấu ấn rất riêng trong anh.

Với Khoa, điều quan trọng nhất là sau 1.111 ngày, anh đã có những trải nghiệm vô giá, trải nghiệm biết bao điều kỳ diệu, hay ho. Một trong những tài sản nhỏ là hơn 200.000 tấm ảnh, video và 800.000 từ trong nhật ký hành trình dài. Điều mãn nguyện nhất là ước mơ lớn trong đời đã được hoàn thành xong.

“3 năm vừa rồi tưởng lâu nhưng lại hệt như một giấc mơ vội, cuộc vui nào rồi cũng tàn, không tồn tại gì là mãi mãi, trong đời sống ngắn ngủi của con người như vậy, nên một lần dám bước tiến không ngại ngần như quãng thời hạn ấy thì sau này lúc gần đất xa trời cũng không hề gì hụt hẫng”, anh san sẻ

Sau khi tuân thủ những giải pháp phòng, chống dịch của nhà nước, sau khoản thời hạn về nhà, anh trọn vẹn có thể tiến hành cuốn sách 1111, để dành tiền gây quỹ cho trẻ nhỏ mồ côi, cơ nhỡ. “Biết đâu, mình sẽ lại tiến hành những chuyến du ngoạn mới”.

Lan Hương